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Non c’è il completamento della Palermo-Agrigento nel Def del governo. Protestano i sindacati

Di Elio Di Bella

Cancellato il completamento della scorrimento veloce Palermo-Agrigento dal documento economico finanziario del governo Gentiloni.

Ennesimo inaccettabile atto di emarginazione del nostro territorio che ha subito sollevato le proteste dei sindacati.

“Nel documento economico finanziario del governo, nell’allegato “Connettere l’Italia: fabbisogni e progetti di infrastrutture’, sono state individuate le 119 opere strategiche per il Paese. Tra queste non c’è più il completamento della Palermo-Agrigento, che era presente nella precedente legge obiettivo. Noi chiediamo che nella riprogrammazione delle opere – c’è tempo fino a giugno – venga inserito il finanziamento per completare lo scorrimento veloce da Palermo a Agrigento, nei due tratti Palermo-Bolognetta e e Lercara-Agrigento”.

Questa la prima reazione dei rappresentanti dei sindacati delle costruzioni di Feneal Uil, Filca Cisl e Fillea Cgil Palermo dopo che hanno verificato che nel Def del governo, approvato ad aprile 2017, al momento non è presente questa opera pur ritenuta da sempre “strategica”.

Un anno fa, con l’emanazione del nuovo codice degli appalti, è stata soppressa la Legge obiettivo ed è stato introdotto un nuovo strumento di programmazione triennale delle opere denominato Dpp (documento pluriennale di programmazione).

Si psera adesso da parte delle organizzazioni sindacali che  in questo documento pluriennale, che è l’allegato specifico al Def e che sarà definito entro giugno 2017, venga reinserita la Palermo-Agrigento. “

Se non venisse inserita e finanziata questa opera, e predisposti i progetti esecutivi, l’ammodernamento della Palermo Agrigento resterebbe un’opera incompleta, monca”, si sottolinea.

Per i sindacati occorre al più presto  un nuovo piano della viabilità regionale.

Un incontro con l’assessore  Pistorio è previsto per i prossimi giorni: «Ribadiamo la richiesta a Pistorio – dichiarano Ignazio Baudo per la Feneal, Paolo D’Anca per la Filca e Francesco Piastra per la Fillea – e sarà presto programmata anche un’iniziativa dei lavoratori che hanno in corso la realizzazione della tratta Bolognetta-Lercara, sulla Palermo-Agrigento, finanziata nel 2001 nell’ambito della Legge obiettivo».

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